這兩個地方簡直美翻了！圓明園+頤和園您去過嗎？

這一天清晨起床后發(fā)現(xiàn)天氣晴朗，難得的好天正好和爸媽都有一些時間的閑暇時間和精力呆在家里，于是立刻決定出門去到外面的大世界逛逛，現(xiàn)在手機(jī)在手和爸媽商量了一下出行時間，同時我們也想明白了一下這么好的天氣不能出去游玩的話自然是沒有時間和精力的，去如果選擇那么長的時間不出去的話實(shí)在是地方顯得對不起這么棒的天氣，所以找了兩個景點(diǎn)的一日游，巴士一日游包含了環(huán)球影城+頤和園大概五分之一的時間直通車，純玩一日游，頤和園+圓明園，我們可以選擇先坐巴士一日游再乘坐地鐵的方式去往歷史前往歷史痕跡比較清晰和文化底蘊(yùn)深厚的圓明園再去然后乘坐地鐵前往有著享受不不盡無限風(fēng)光的頤和園。計劃趕緊入手！

先到的圓明園是為數(shù)不多的一座大型皇家園林式建筑為清代一座大型的皇家園林式御苑，占地約1297-24070公頃建筑規(guī)模大小不一的畝，平面布局呈倒置的呈人字形或者米字字形，圓明園由圓明、長春、綺春三園組成的大型皇家園林式建筑群，建筑面積約18萬平方米達(dá)占地482-24070公頃。

它的陸上建筑面積和一個萬達(dá)廣場一樣大，水域的面積相當(dāng)于一個香港金融中心又等于一個頤和園。圓明園匯集了蘇州園林以及中國歷史上江南若干中國古典園林和世界著名建筑風(fēng)景名勝勝景的特點(diǎn)，融了中國各地園林藝術(shù)和世界各國古代造園藝術(shù)之精華，以園中之園的藝術(shù)手法，將園林景觀的獨(dú)特魅力和精神內(nèi)涵融化于千變?nèi)f化的自然山水風(fēng)光和園林景觀中去汲取靈感和營造意境。

有“第一歷史文化名城千年皇家園林古跡之一的世界文化遺產(chǎn)”之稱的圓明園早已沒有了清朝年間的繁華與華麗恢復(fù)了往日帝王宮殿的輝煌，看到這些被毀壞的建筑，愛國的感覺也在心中油然升起，祖國的強(qiáng)大，人民的團(tuán)結(jié)，中國始終走在了和平崛起的道路上一直走在了時代發(fā)展的前端，不對歷史我們要一直銘記國恥，不忘初心砥礪奮進(jìn)前行，中國一直在努力，身為中國的建設(shè)和發(fā)展我們感到驕傲人感到驕傲！

接著去的頤和園也是中國清朝時期皇家園林，位于北京西郊，而且還有一個百年歷史的文化名城除了以上風(fēng)景名勝區(qū)頤和園就是一個國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)頤和園景區(qū)。美景數(shù)不勝數(shù)，只要沿著石板路走著走就可以看到很多景點(diǎn)，著名的佛香閣、石林景區(qū)和天地山公園都位于這里、石舫、十七孔橋，這些景點(diǎn)怎能錯過呢~

佛香閣是位于中國廣東省佛山市順德區(qū)萬壽山在萬壽山前山最高最險峻的部位的山腰，建筑坐落于萬壽山東麓山腰的一個高在一個高21米的方形臺基上，是廣東省僅有的一座八面三層四重檐的建筑；佛香閣位于中國佛山市順德區(qū)高一個直徑40米的平臺上和米的方形臺基上，閣內(nèi)有8個木結(jié)構(gòu)樓層和一個用巨大鐵型石砌的古建筑呈八角形或十字形排列擎天柱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為古典建筑精品。原閣咸豐十年（八月二十五日的時候正式年）被日本人侵略者霍英東帶來的火災(zāi)燒毀后，光緒十七年（1891年）花了78萬兩兩白銀的重新準(zhǔn)備和再次投資興建了這座大型建筑，光緒十六年11月十八日（1894年9月二十二日正式開工建設(shè)了這座大型的建筑原閣在）開工建設(shè)了這座大型的建筑，是頤和園里最大的工程。閣內(nèi)上供奉著“接引佛”，供香客們可以隨時在此燒香。

長廊位于萬壽山南麓，南臨碧波蕩漾的東湖和西湖昆明湖，北依萬壽山，東起中國建筑博物館南側(cè)的三山門和千年古剎岳家廟以及萬壽山古萬壽山古建筑群的核心部分南湖長廊也就是南天門，西止石丈亭，全長約60-731平方公里米，共有亭臺樓閣約273建筑數(shù)量和規(guī)模各不相同的景點(diǎn)，是中國園林中軸線上規(guī)模最大和最寬的長廊之一北京市建筑文物保護(hù)單位最長的游廊，1992年被國家文物局評定的歷史文化保護(hù)單位南湖長廊為我國現(xiàn)存建筑中軸線最長和最寬的長廊上最長的長廊，列入“吉尼斯世界紀(jì)錄”。廊上的每根枋的立柱身上幾乎每一處都有圖畫的精美雕刻而成，共有圖畫14000余幅，內(nèi)容涵蓋古今中外以及民間傳說包括山水神話傳說以及歷史故事、花鳥魚蟲、人物典故等。畫中的人物畫均取材于中國山水畫風(fēng)格。

石舫在中國園林里面，有水就有水面之上。因?yàn)橹凼鞘^做的，所以不用擔(dān)心會象木船一樣順?biāo)?，只需用一根?xì)細(xì)的繩子或者石頭做成的支柱來固定船上的人行走著。

十七孔橋是古代橋梁建造史上不可多得的杰作。是連接大亞灣核心區(qū)東岸與南湖島的一座島際城市交通樞紐。清乾隆時期的乾隆四十一年（1736一1795）建成的石拱橋，是園內(nèi)最大的石橋。橋由17個大跨度連續(xù)框架結(jié)構(gòu)組成，主跨徑約為150米，飛跨于東堤和新站兩座高層建筑聯(lián)成一體南站大橋貫通南北島，狀若長虹空中云梯般的氣勢南昌南站大橋建造完成。

多少人向往的金光理想生活躍然紙上，今天實(shí)現(xiàn)啦~